5톤자동사다리차 앞축 태백 신품 자동발판장착 구변완료 15년식 오토레더 매매 매입

 

안녕하세요. 진트럭입니다 🚛

오늘 소개해드릴 차량은 장비 운반용 차량을 찾고 계신 분들이라면

관심 있게 보실 만한 메가트럭 5톤 앞축 자동사다리차입니다.

자동사다리차는 단순히 적재함만 길다고 좋은 것이 아니라

축 구성, 발판 상태, 구조변경 여부까지 꼼꼼하게 살펴봐야 하는데요.

 

이번 차량은 실용적인 사양이 잘 갖춰져 있어

굴착기 운반이나 건설장비 운송용으로 활용하기 좋은 차량입니다.

 

 

5톤자동사다리차 차량은

2014년 11월 등록된 차량으로 2015년형 모델입니다.

주행거리는 281,660km이며 무사고 차량으로 관리되어 왔습니다.

 

엔진은 270마력 사양이 적용되어 있으며

현장에서 장비를 적재하고 운행하기에도 충분한 출력을 갖추고 있습니다.

 

오랜 기간 꾸준하게 사랑받아 온 메가트럭답게

내구성과 정비 편의성도 장점이라고 할 수 있습니다.

 

 

5톤자동사다리차 차량은 앞축이 추가된 쓰리축 모델입니다.

축이 하나 더 추가된 구조라 적재 중량을 보다 안정적으로 분산시켜 주는데요.

 

장비를 싣고 이동하는 시간이 많은 분들이라면

일반 차량과의 차이를 확실히 느끼실 수 있습니다.

 

특히 굴착기나 중장비를 자주 운반하는 현장에서는

앞축 차량을 선호하시는 경우가 많습니다.

고속 주행이나 장거리 이동 시에도 안정감이 좋은 편입니다.

 

 

적재함 길이는 7m로 제작되어 있습니다.

자동사다리차를 찾는 분들이 가장 많이 문의하시는 부분 중

하나가 바로 적재함 길이인데요.

 

7m 적재함은 중소형 굴착기뿐 아니라

다양한 장비를 적재할 수 있어 활용 범위가 넓습니다.

 

현장 상황에 따라 여러 종류의

장비를 운반해야 하는 경우에도 여유롭게 사용할 수 있습니다.

 

또한 바닥에는 철판 작업이 되어 있어

장비를 반복적으로 상하차해도 내구성이 뛰어납니다.

적재함 상태도 깔끔하게 유지되고 있어 차량 관리 상태를 확인할 수 있습니다.

 

 

후면에는 태백에서 제작한 신품 자동발판이 장착되어 있습니다.

 

자동사다리차의 핵심은 발판이라고 해도 과언이 아닌데요.

발판 상태에 따라 작업 효율과 안전성이 크게 달라지기 때문입니다.

 

이번 차량은 신품으로 장착된 만큼 발판 상태가 매우 우수하며 외관도 깔끔합니다.

무선리모컨까지 적용되어 있어 운전석에 오르내리지 않고도 간편하게 조작할 수 있습니다.

 

혼자 작업하시는 분들에게 특히 편리한 옵션이라고 할 수 있습니다.

실제 발판 전개 모습도 안정적이며 경사각이 적당하게 형성되어 있어 장비 상하차 시 부담을 줄여줍니다.

 

 

실제로 자동발판 작동 상태도 꼼꼼하게 점검해봤는데요.

 

발판을 펼치고 접는 과정에서 움직임이 부드럽고 자연스러웠으며

작동 중 끊기거나 충격이 느껴지는 부분 없이 안정적으로 움직였습니다.

 

 

유압 반응도 양호해 버튼 조작 후 지연 없이

바로 작동하는 모습을 확인할 수 있었는데요.

 

발판이 내려오고 올라가는 과정에서도 흔들림이 크지 않아

장비 상하차 시 안정감을 느낄 수 있었습니다.

 

또한 발판이 완전히 펼쳐졌을 때 지면과의 접지 상태도 좋았으며

굴착기나 지게차 같은 장비를 올리고 내릴 때 부담이 적은 구조를 보여주었습니다.

 

 

 

 

이번 차량은 신품 자동발판이 장착된 만큼 현장에서

바로 사용하기에도 부족함 없는 컨디션을 갖추고 있습니다.

 

 

적재함 내부 상태도 함께 살펴보겠습니다.

 

바닥은 철판으로 보강되어 있어 내구성이 우수하며

장비 상하차가 많은 현장에서도 부담 없이 사용할 수 있습니다.

 

전체적으로 깔끔하게 관리된 상태를 유지하고 있어 바로 현장 투입이 가능합니다.

 

 

사진으로 확인하실 수 있듯이 하부 프레임 상태도 양호합니다.

 

장비 운반 차량은 프레임 상태가 무엇보다 중요한데요.

 

하중을 지속적으로 받는 차량인 만큼 꼼꼼하게 확인해야 하는 부분입니다.

전체적으로 관리가 잘 되어 있으며 심한 부식이나

변형 없이 깔끔한 상태를 유지하고 있습니다.

 

 

계기판을 통해 확인한 실주행거리는 281,660km입니다.

 

연식 대비 꾸준하게 관리되어 온 차량으로 확인되며

계기판상 경고등 점등 없이 양호한 상태를 유지하고 있습니다.

 

주행거리와 차량 상태를 함께 고려했을 때

앞으로도 현장에서 충분히 활용 가능한 컨디션의 차량이라고 말씀드릴 수 있겠습니다.

 

 

타이어 역시 운행에 중요한 부분인데요.

현재 장착된 타이어는 잔존 트레드가

충분히 남아 있어 당장 교체 걱정 없이 운행 가능합니다.

 

지금까지 메가트럭 5톤 앞축 자동사다리차를 소개해드렸습니다.

 

앞축 쓰리축 구조와 7m 적재함, 태백 신품 자동발판,

무선리모컨까지 갖춘 차량으로 굴착기 운반용 차량을

찾고 계신 분들께 추천드릴 수 있는 매물입니다.

 

사진 외에도 추가 촬영본과 하부 사진 준비되어 있으니

궁금하신 점은 언제든지 문의 주시기 바랍니다.

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