5톤셀프로더 무선리모컨 대흥특장 미니추레라 앞축 현대 차량운반트럭 6m55 매매

 

안녕하세요. 진트럭입니다.

요즘 건설장비와 농기계, 지게차 운송 수요가 꾸준히 이어지고 있는데요.

이럴 때 가장 많이 찾으시는 차량 중 하나가 바로 5톤셀프로더입니다.

 

오늘 소개해드릴 차량은 앞축이 장착된

메가트럭 5톤 셀프로더로 적재함 길이 6m55를 갖춘 실용적인 차량입니다.

 

대흥특장 미니추레라가 장착되어 있으며 윈치와 무선리모컨까지

적용되어 작업 편의성이 뛰어난 차량인데요.

그럼 차량 상태를 함께 살펴보겠습니다.

 

 

차량은 2009년 6월 등록된 메가트럭 5톤 셀프로더입니다.

실주행거리 606,899km를 운행했으며

무사고 차량으로 관리되었습니다.

 

250마력 엔진이 적용되어 있으며 장비 운송과 농기계 운반 등

다양한 현장에서 활용할 수 있는 차량인데요.

 

앞축이 장착되어 적재 안정성이 우수하며

중량물 운송에도 유리한 구조를 갖추고 있습니다.

 

 

전면부를 살펴보면 메가트럭 특유의

튼튼한 외관을 확인할 수 있습니다.

 

범퍼와 그릴, 헤드램프 상태도 양호하게 유지되고 있으며

전체적으로 깔끔한 인상을 보여주고 있는데요.

 

장거리 운행이 가능한 차량답게 차체 밸런스도

안정적으로 유지되고 있습니다.

 

 

측면에서는 적재함 길이 6m55의

넉넉한 적재 공간을 확인할 수 있습니다.

 

앞축이 장착된 차량답게 차체가 안정적으로 구성되어 있으며

다양한 장비를 적재하기에 충분한 공간을 확보하고 있는데요.

 

셀프로더 특유의 구조로 장비 상하차가 편리하며 현장 활용도가 높은 차량입니다.

 

 

후면부 역시 깔끔하게 관리된 상태를 보여주고 있습니다.

 

적재함 상태가 양호하며 셀프로더 장비의 주요 구조물들도

안정적으로 유지되고 있는데요.

상하차 작업이 잦은 차량임에도 전반적인 관리 상태가 좋은 편입니다.

 

 

이 차량에는 대흥특장 미니추레라가 장착되어 있습니다.

 

장비 상차와 하차가 편리하도록 제작되어 있으며

다양한 건설장비와 농기계 운송에 활용할 수 있는데요.

 

적재함 바닥 상태도 양호하며 실사용에 적합한 컨디션을 유지하고 있습니다.

 

 

셀프로더 차량에서 중요한 부분 중

하나가 바로 윈치 상태인데요.

 

이 차량은 윈치가 장착되어 있어

장비를 보다 쉽고 안전하게 상차할 수 있습니다.

 

무선리모컨이 함께 적용되어 작업자가 차량 밖에서도

편리하게 조작할 수 있으며 작업 효율을 높여주는 장점이 있습니다.

 

현장 작업 시 편의성이 뛰어난 구성이라고 할 수 있습니다.

 

 

하부 프레임과 주요 구조물 상태도 함께 확인해보시면 좋습니다.

셀프로더 차량은 하중을 많이 받는

차량인 만큼 프레임 상태가 중요한데요.

 

전체적으로 안정적인 상태를 유지하고 있으며 작업 차량으로

사용하기 좋은 컨디션을 보여주고 있습니다.

 

 

실내 역시 깔끔하게 관리되어 있습니다.

운전석과 조수석 상태가 양호하며 각종 조작 장치도

정상적으로 사용 가능한 상태인데요.

 

장거리 운행이나 현장 이동이 많은 작업 환경에서도

편안하게 운행할 수 있는 차량입니다.

 

 

계기판 기준 실주행거리 606,899km를 운행한 차량입니다.

꾸준히 관리된 차량으로 현재도 안정적인 운행이

가능한 상태를 유지하고 있는데요.

 

메가트럭 특유의 내구성을 바탕으로 앞으로도

다양한 현장에서 활용이 가능한 차량입니다.

 

 

타이어 상태도 함께 확인해보겠습니다.

전륜과 후륜 모두 트레드가 양호하게 남아 있으며

전반적으로 고르게 마모된 모습을 확인할 수 있는데요.

 

차량 인수 후 바로 현장에 투입하더라도 부담이 적은 상태를 유지하고 있습니다.

 

 

지금까지 메가트럭 5톤 셀프로더를 소개해드렸습니다.

무사고 차량에 실주행거리, 250마력 엔진, 앞축 장착,

대흥특장 미니추레라, 윈치, 무선리모컨까지 갖춘 활용도 높은 셀프로더 매물인데요.

 

적재함 길이 6m55로 다양한 장비 운송이 가능하며

건설현장, 농기계 운반, 지게차 운송 등 여러 분야에서 활용하기 좋은 차량입니다.

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