렉스턴바가지차 4륜 굴절식 동해바가지차 19년식 오토미션 쌍용고소작업차 매매 가격

안녕하세요. 진트럭입니다.

요즘 햇살이 강해지면서 본격적인 여름이 시작되는 것 같은데요.

야외 작업이 많은 분들은 더위에 건강관리 잘하시고

항상 안전하게 작업하시길 바랍니다.

 

오늘 소개해드릴 차량은 일반 바가지차보다

이동성과 활용성이 뛰어난 렉스턴 바가지차입니다.

좁은 골목이나 주택가, 아파트 단지, 통신공사 현장처럼

대형 바가지차 진입이 어려운 곳에서 특히 선호도가 높은 차량인데요.

 

실주행거리 33,040km의 짧은 주행거리와 1인 신조 이력,

그리고 동해기계항공 DHAS-120AP 장비가 장착된 차량으로

상태가 매우 우수한 매물입니다.

 

그럼 차량 상태를 함께 살펴보겠습니다.

 

차량은 2019년 3월 등록된 렉스턴바가지차입니다.

주행거리는 33,040km로 상당히 짧은 편이며

무사고 차량으로 관리되어 왔습니다.

 

 

오토미션이 적용되어 있어 운전이 편리하며 4륜구동 모델이라

비포장도로와 경사 구간에서도 안정적인 주행이 가능합니다.

 

또한 1인 신조 차량으로 관리되어 온 만큼

차량 전반적인 상태도 깔끔하게 유지되고 있습니다.

 

외관 역시 연식 대비 관리 상태가 좋아 첫인상부터 만족감을 주는 차량입니다.

 

 

측면 모습을 살펴보면 픽업트럭 기반

바가지차의 장점을 확인할 수 있는데요.

 

차량 크기가 일반 대형 바가지차보다 훨씬 컴팩트해

좁은 골목길이나 주택가, 상가 밀집지역에서도 진입이 수월합니다.

 

통신선로 작업이나 CCTV 설치, 광케이블 유지보수 작업처럼

이동이 잦은 현장에서 특히 활용도가 높은 차량입니다.

 

4륜구동과 오토미션이 적용되어 있어 작업 현장까지 이동하는 과정도

편안하며 일반 승용차에 가까운 승차감을 제공한다는 점 역시 장점이라고 할 수 있습니다.

 

 

장착된 장비는 동해기계항공 DHAS-120AP 모델입니다.

인증 완료된 장비로 작업높이는 10.2m까지 가능하며 2인 탑승 작업함이 적용되어 있습니다.

 

국내 최초 픽업트럭형 고소작업차로 개발된 모델답게

작업성과 이동성을 모두 갖춘 장비인데요.

 

1·2단 굴절붐과 3단 직진붐 구조가 적용되어 있으며

붐 회전은 330도까지 가능합니다.

 

또한 자동수평 시스템이 적용되어 작업함이 항상 안정적인 수평을

유지하도록 설계되어 있어 작업자의 안전성을 높여줍니다.

 

 

후면부에는 넓은 작업 데크와 수납공간이 마련되어 있습니다.

공구나 작업 장비를 수납하기 편리하며 현장에서 필요한

각종 장비를 함께 적재할 수 있도록 구성되어 있는데요.

 

전체적인 장비 외관도 깔끔하게 관리되어 있으며

작업함 상태 역시 양호한 모습을 확인할 수 있습니다.

 

작업차량 특성상 사용감이 많은 경우가 많은데

이번 차량은 전반적으로 관리 상태가 우수한 편입니다.

 

 

실제 아웃트리거 전개 상태도 확인해봤습니다.

전후방 아웃트리거가 적용되어 있으며 작업 시

차체를 안정적으로 지지해 주는데요.

 

아웃트리거 전개 후 차체 흔들림이 적고 안정감 있는 자세를

유지하는 모습을 확인할 수 있었습니다.

 

고소 작업 시 가장 중요한 부분 중 하나가 바로 안정성인데

이번 차량은 작업 전개 상태가 매우 양호한 편입니다.

 

 

붐 작동 상태도 직접 점검해봤는데요.

붐 상승과 하강, 굴절 동작이 부드럽게 이루어졌으며

작동 중 충격이나 끊김 없이 안정적으로 움직이는 모습을 확인할 수 있었습니다.

 

작업높이 10.2m까지 충분히 상승하며

작업함 움직임도 자연스럽고 안정적이었습니다.

 

특히 PTO 방식이 아닌 모터형 파워팩이 적용되어 있어

엔진 회전수를 높이지 않아도 작업이 가능하며

소음과 진동이 상대적으로 적다는 장점이 있습니다.

 

 

유선 및 무선 리모컨이 모두 적용되어 있는 점도 장점입니다.

작업 환경에 따라 편리하게 선택해서 사용할 수 있으며

무선 리모컨을 활용하면 작업 효율을 더욱 높일 수 있는데요.

 

혼자 작업하는 경우에도 보다 편리하게 장비를 조작할 수 있습니다.

인버터까지 설치되어 있어 현장에서 전동공구

사용이나 각종 전기 작업에도 도움이 됩니다.

 

 

실내 상태도 함께 살펴보겠습니다.

시트 상태와 실내 마감재 상태가 깔끔하게 유지되고 있으며

운전석과 조수석 모두 사용감이 많지 않은 모습입니다.

 

뒷좌석 공간도 넉넉하게 확보되어 있어

작업 인원 이동 시에도 편리하게 활용할 수 있는데요.

 

승용차 기반 차량답게 장거리 이동 시에도 피로감이 적은 것이 특징입니다.

 

오토미션과 각종 편의장비가 적용되어 있어 업무용 차량으로

사용하기에도 만족도가 높은 차량입니다.

 

 

계기판을 통해 확인한 실주행거리는 33,040km입니다.

2019년식 차량이라는 점을 감안하면 상당히 짧은 주행거리라고 볼 수 있는데요.

 

1인 신조 차량답게 꾸준하게 관리되어 왔으며

엔진과 미션 상태 역시 기대해볼 수 있는 조건을 갖추고 있습니다.

 

짧은 주행거리와 우수한 관리 상태가 돋보이는 차량입니다.

 

 

타이어 상태도 함께 확인해봤습니다.

트레드가 충분히 남아 있으며 편마모 없이

고르게 마모된 모습을 확인할 수 있는데요.

 

당장 교체 걱정 없이 운행 가능한 상태를 유지하고 있어

차량 인수 후 바로 현장에 투입하기에도 부담이 적습니다.

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지금까지 렉스턴 바가지차를 소개해드렸습니다.

이번 차량은 무사고 차량에 실주행거리 33,040km,

1인 신조 이력을 갖춘 관리 상태 좋은 매물인데요.

 

픽업트럭 기반 차량답게 이동성이 뛰어나 좁은 골목길이나 주택가에서도

편리하게 작업할 수 있다는 점이 큰 장점인데요.

 

상태 좋은 렉스턴 바가지차를 찾고 계셨다면 한 번 눈여겨보셔도 좋을 차량입니다.

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